那艘挂在中国货船后面的,是中国的导弹快艇。
就在秦涛和尼古拉在挑选精神安慰品的时候,郝科建和郑大庆他们,也已经来到了图104客机的前面。
时间宝贵,他们必须要赶紧把这些飞机修好。
“零件都在后面的仓库里,我把仓库的钥匙给你们,你们需要什么,自己去拿,如果里面没有,可以和我说,我或许还能帮忙。”祖巴耶夫说道。
“是,多谢!”郝科建非常的兴奋。
这还得感谢前些年的双方友好时期,为了能够和老毛子交流,所以,国内的基础教育里面,外语科目是俄语,很多人都下苦功夫,学习了俄语,方便和老毛子直接对话。郝科建也是在那个时期成为了飞行员,然后刻苦学习俄语,现在和老毛子对话,轻轻松松。
老毛子很大方,直接扔给了他们钥匙,郝科建带着郑大庆,直扑库房,等到打开对应的库房门的时候,两人惊呆了。
迎面摆放的,就是一排长条的木箱子,外面清晰地写着PД-3M的编号。(英文编号为RD-3M)
两人深深地吸了一口气。
图-104客机是从图-16轰炸机上改动过来的,就连发动机都一样,都是米库林涡轮喷气发动机,这种发动机有两个版本,早期的不带尾缀M,推力千牛(8760公斤),带M的型号为增推的型号,推力增加到了千牛(9509公斤)。
对老毛子来说,图-16是一款过渡的轰炸机,很快就被其他的轰炸机取代了,民航的图-104客机,需要用很久,所以,后期生产的这些发动机,全部都作为民航客机的备份发动机存在了。
这库房里,发动机就有五十多台!
按照秦涛的说法,这库房里面的备件,也都是老毛子送给他们的,等到起飞的时候,能带走多少就带走多少。
所以,还有什么说的?一定要把这些发动机都弄回去!虽然国内也仿制出来了同型号的涡喷-8发动机,但是,很多指标还是达不到老毛子原版的发动机水平的,尤其是后期这些民航用的发动机,寿命更是翻了好几倍。
这些发动机完全可以安装到己方的轰六里面!
“秦工真的是太厉害了!”郝科建深深地呼吸了一口气,然后感慨地说道。
放在这些木箱里面的发动机,那就都是封装好的,启封就能使用。郑大庆在一旁跟着说道:“为了保证我们的飞行安全,我建议,把图104客机上的发动机拆下来,直接换上新的!”
原本的记录资料早就丢失了,那批飞机发动机用了多久,是否已经接近寿命,没有人知道,干脆把新的发动机换上,旧的发动机扔掉!
虽然飞机在天空中飞行,一个小小的故障都可能导致飞行事故,不过,一般来说,只要保证了飞机的发动机和操作系统的可靠,还是有很大把握飞回去的。
“没错,把这些新的发动机换上,剩下的发动机塞进客机的货仓里,咱们都带走!”郝科建说道:“其他的备件,也不能落下!大庆,我交给你一个艰巨的任务!”
“是!”
“八架飞机,都得给我修好,少一架也不行!”
多一架飞机,就能多带走一些备件,所以,这些飞机必须要全部飞起来!
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