性强国,而不是美国。
从6月刃日开始,才打了几天的地面战斗已经证明,在与美国的战争中,速度已经成为了致胜的关键。可以说,战场局势瞬息万变,往往几个小时就能决定一场重大战斗、甚至是关键战役的胜负。比如攻打卡瓦尔的战斗用了不到打手时,而这场战斗最终决定了2个美军旅上万名官兵的命运。
高节奏的战斗,对后勤保障提出了更高的要求。
战争打的就是后勤。只要以更高的效率完成后勤保障工作,才有更大的把握击败对手。本站折地址已更改为:除咕,洲敬请登击阅读!
作为指挥官,裴承毅不可能不明白这个道理。
事实上,共和国军队到这个时候还保持着优势,就是因为后勤保障的效率超过了美国军队。
“海上平台”的意义也在这个地方。
前面已经提到,共和国搞的“海上平台”不但是一个可以供战术运输机起降的浮动式海上机场,还是一个具有综合保障能力的作战平台。在组成海上平台的8艘投送舰中,只有6艘用来串联成平台的主体部分,另外破则用来构件平台的“活动码头。”说直接点,其他运输船只将与这两艘投送舰对接,由这破投送舰把物资送上平台。在采用首位对接与侧舷并靠的情况下,2艘投送舰可以同时转运6艘货轮上的物资,并且以非常高的效率把物资送上平台。与港口相比,这就好比把机场建在码头旁边一样。货物从船上卸下来后,就能装进运输机的货舱,运输效率可想而知。
从某种意义上讲,这种强大的物资转运能力,才是“海上平台”价值的根本所在。
如果为了支持航空作战,“海上平台”的效率肯定比不上航母,毕竟在需要考虑遭遇敌袭的情况下,“海上平台”的生存能力就太值得怀疑了。如果仅仅为了投送作战部队,“海上平台”则远远比不上两栖攻击舰队,不管怎么说。“海上平台”不可能像两栖攻击舰队那样到敌人的海岸线附近活动。如果比拼绝对的物资转运能力,“海上平台。则比不上拥有完善装卸设施的海军基地,不管怎么说,“海上。的容的能力都非常有限。但是在这种需要快速转运物唆”一候,“海上平台”的的位就是不可取代的。
按照张孝珑提供的数据,在打手劲米长的跑道上,至少可以同时让的架屁这样的垂直起降运输机执行装卸作业,并且在装载货物的时候补充电能。如此一来。在按照正常载重量起飞的情况下,只要空运距离不超过沏千米。就不需要在前线补充电能,从而大大缩短了运输周期。因为的个附近都有充电设备、也有完善的物资装卸设备、还有专门的物资转运通道,所以一个装载周期不超过刃分钟。也就是说,如果有足够的
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