懒神系的“懒神班车”,让整个社会舆论爆炸,让美国主动让出了“地球抛石机”的主控权,但是这只是局限在航天界。
真正让其他厂商惊呼“狼来了”的,是懒神生活的那个核心战略。
“衣食住行,无微不至”这战略,让几乎所有的服务业、物流业厂商惊呼失声。
之前的懒神系,其实是专注于高端的,他们的东西想要体验不易,也不太会和别人抢低端的市场。
但是这个“核心战略”一发布,整个懒神系谁知道会有什么变化?
“衣食住行”四个之,包含了人类生活中的各个方面,并不仅仅是“衣”、“食”、“住”、“行”四个方面。
其实它并不能算是确指,就像是数字中的九一样,九是数之极,代表非常大,非常多。
但如果把“衣食住行”四个字,当做一个坐标系的四个区域的话,可以涵盖无数的事物。
之前的懒神系,在“衣”和“行”方面,是几乎没什么涉猎的,但现在出现的懒神班车,已经达到了“行”的极致。
不出手则以,一出手就做到最好,这就是懒神系最吓人的地方。
而在事后的新闻采访中,老马也非常认真地表示,接下来的一段时间内,“行”将会是懒神生活的重要战略方向,将会连续发布一些和“行”有关的产品。
一时间,但凡和“行”沾边的人,顿时风声鹤唳。
他们有一种异样的憋屈感,想要想办法对抗懒神系的侵袭,却完全想不出什么办法,但就这么逆来顺受,又觉得太窝囊。
而目前为止,全世界人最想要知道的一件事,就是“懒神班车”除了作为班车之外,会不会对外开放运营。
“毫无疑问,肯定会开放运营的。”老马回答的非常斩钉截铁,“但是懒神生活的所有服务,暂时来说都很稀缺,所以我们的服务,在满足内部需求的同时,将会向社会有限度的开放……”
虽然是有限度的开放,但是依然让很多人特别是青阳和东滨的物流行业,人人自危,等着听懒神班车的运营规则,屏息静气,就像是等着法官宣判的客人。
随后,懒神物流的向国梁对外公布了懒神班车的使用细则:
“首先,懒神系内部的员工和懒神会馆高级以上的会员,拥有和青阳大学、懒神学院学子同样的资格,可以每天免费乘坐两次,免费乘坐的资格当日不用,可以累积到次日,但最多不能超过四次;多次乘坐或携带亲属、配偶的话,可以使用内部优惠折扣价,30元每人。”
“非懒神系的员工,但懒神系的忠诚用户,积累的积分指数在3000分以上的,以及懒神会馆普通会员,可以携带三名以内的亲友,有偿使用懒神班车,每人次票价300元人民币。”
“另外,懒神系会向社会贡献度较大,或
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