中国还没有正式发展起来，跟外界联系又不多，日本才刚刚有点儿前景，更加不像后来那样到处谋求资源，所以，此时的马六甲海峡还没有像数十年后那样遍地海盗。毕竟，海盗的成因并不仅仅是因为海峡的富庶，还有许许多多的国家利益牵扯在里面，据张力所知，马六甲海盗之所以长时间存在，其中一个主要原因就是国家之间的角力。小到新加坡、马来西亚、印度尼亚西这个小三角，大到中国、美国、日本这个大三角，关系极为复杂。尤其是在中国的经济崛起之后，这方面的问题就更加复杂了。听说，这里面还要牵扯到印度人……

　　“不过，既然你敢来惹我，那我也就不会客气了。你们现在还没有像未来那样形成职业化、现代化的组织吧？那就等着哥哥来教教你们”

　　张力的拳头又一次狠狠地砸在了桌子上。

　　时间过得飞快。

　　195年过去了，1954年也很快就过了一大半。

　　身为社会主义世界和资本主义世界在东方的一个“结合部”，在战争结束了之后，香港借助其地利，发展极快。仅仅一年多的时间，房地产就迎来了快速上涨时期，而伴随着房地产的升温，建筑业、建筑材料、商贸等等行业也开始飞速地发展。香港的商人们自然是喜笑颜开，乐开了怀。

　　而在获得大利的香港商界之中，自然又以张力获利为最。

　　早在几年前就打好了基础，房地产一快速升温，张力名下许多地皮的价格立即就飞速蹿升。他一方面大肆拍卖地皮，一方面动用自己的公司建筑了大批了楼房，尤其是提前采用了前世霍英东这位真正的大亨所发明的提前预售楼花的形式，更是抢先一步让楼房卖得大热。房子还没有建好，就先赚回了一大笔，更是让资金周转的极为顺畅。这还不算，他还抢先收购了香港牛奶公司，把对方在铜锣湾原本一大块用来当作养牛场的地皮收到了名下，顺便还创立了自己的乳制品品牌。乳制品先不说，那块地皮却被他一直捂在手里，死活不放，净升值去了。

　　同时，由于几年来连续不断地宣传，尤其是是在收购了Ab之后，集装箱在货物运输上所具有的优势也被人们逐渐认识，临到1954年的时候，张力先前所建的集装箱生产厂已经接下了大量的订单。不过，虽然订单多了，张力却并没有着急扩建厂子，而是通过制订自己集装箱标准，将订单分摊了出去……当然，随着集装箱开始被大范围使用，葵涌货柜码头也开始渐渐吸引了无数人的注意。还没有被李超人收购，尚属于英资洋行的黄埔船坞曾经打算通过其他手段在葵涌也圈下几块地，增建个把码头，从中分一杯羹。可是，当他们的董事局主席为此事找上港督葛量洪的时候

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