这些单壳油轮转让出去！免得国际海事组织和欧洲的禁令一出，单壳油轮的售价大幅度下滑，造成损失。

　　虽然说，这些单壳油轮都可以通过改造变成双壳油轮，但是一来改装毕竟也要花一笔不菲的费用；二来，单壳油轮的船龄普遍偏高，那些下水时间不长的还有改造的价值，而那些十几年甚至于超过了二十年的单壳油轮，就完全没有了改造的价值！况且，改造出来的双壳油轮，说到底还是不如正品！

　　所以，方明远这才以很正式的口吻来告知郭天宇！

　　郭天宇皱着眉头，下这个决心并不是什么难事，以如今方家和郭家所持有的股份，在郭氏航运集团公司中，可以说占到了绝对多数，只要双方间达成一致，纵然其他的董事们反对，也可以强行通过这一方案，但是这样一来，就可能造成董事会里其他主要股东们的不满，这一点，却是身为总裁的他不可不考虑的。

　　“明远，这件事情，我还需要与老爷子商榷一下。而且，即便是要这样做，也得徐徐图之！”郭天宇缓缓地道，“避免对公司的股价造成大的影响！嗯，这样吧，等我回香港之后，先将公司船队中，那些高龄的单壳油轮逐步清退出去，你看怎么样？”

　　“郭叔，对于如何运做公司，这您是行家，我只是一个外行人。具体怎么做，当然是由您来拿主意！”方明远笑道。已经达成目的他，自然是不会再过多插手公司的具体业务。

　　六月十日，郭天宇正式离开日本，前往韩国继续考察。在香港，郭氏航运集团公司正式公布，由于看好未来世界各国对于石油的旺盛需求，公司将筹集巨款向日韩两国的造船企业，订购十七艘超级油轮，以进一步扩充郭氏航运集团公司的油轮船队的运力！并且，不排除在未来合适的时间里继续追加订购的船舶数量！消息一出，立时就在全世界的海运业和造船业掀起了喧然大波！

　　日韩两国的造船业自然是一片欢呼跳跃，十七艘超级油轮，还不排除在未来会继续追加订购的数量，这对于如今惨淡经营的两国造船业来说，无异于一剂强心针！这对于已然快要无米下锅的他们来说，简直就是天降的大馅饼！而且更重要的是，有了郭氏航运集团公司的这个领头羊，也许原本依然是持币观望的其他航运企业，也会开始正式考虑是否需要采购新船以扩充运力了。毕竟，郭氏航运集团公司，是全世界里少数几家，在东南亚金融危机爆发后，世界经济明显下滑的大环境下，还能够一直保持着利润增长的航运企业！

　　香港的商界，更是热闹非凡，做为一个自由港，航运业在香港经济中的地位，可想而知，而做为香港航运业的龙头企业，突然发出了对世界经济未来走势如此看

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