理为您申请了一个插队的优惠!您看怎么样?”
“插队,这么说我们这个月签订单,明年六月就能提船了?”安东尼看起来倒是很有兴趣。这种优惠还是很有吸引力的。
正常来说安东尼这艘船不可能签了就造,因为每一座造船厂的船台和船坞都是有限的,只有一艘造完下一艘才能开始建造。
造船厂的造船业务一般也会分成快单和慢单,慢单就是为其几年的合同。船主并不急着要船,自然可以从容安排生产计划。
这样的船一般来说价格要便宜很多,船厂依靠这种订单冲抵成本和维持运转。在业务不足的时候开工这种船的建造,省的船厂设施白白产生折旧和空耗运转。
而船厂真正的利润,则主要依靠快单实现。也就是说拿到业务之后需要尽快安排生产。时间紧。自然价格也就高,是船厂主要的利润来源。
安东尼的散货轮本身就是快单,如果再算上插队的优势,这就是快上加快了。
船早一天下水就早一天赚钱,提前三四个月完成工期,少说相当于帮安东尼多赚几十万美元,还是很有吸引力的。
“对!”李普成咬着牙,点了点头:“您要是能本周就下单,正好我们有一艘船下水,我们经理答应你的船立刻就填上去。过了这周。其他船就会占用船台,至少要多等一到两个月……”
安东尼申请闪烁,推销员催单的伎俩他见的多了,并不太把李普成的话放在心上。
一周时间显然是想要让他尽快下定决心,没有仔细思考的机会。可买船又不是买花,怎么可能会有冲动消费的可能?
安东尼相信或许真的很快有一艘船造好,但一周这个时间却是未必。也许是半个月、或者一个月,应该是现代重工为这的订货会特意准备的弹药。
早年做过推销员起家的安东尼,心下确实有些游移不定。
一艘万吨散货轮而已,为什么现代重工愿意把这种手上不多的机会让给自己?这次订货会。现代重工少说能拿到几十万吨的订单,可插队的待遇最多也就是两三个,凭什么浪费在自己的身上?
安东尼心下电转,面色不由有些凝重。
而李普成也在仔细的观察着他的表情。他手上确实有一个插队的机会,但基本不可能把这个机会让给安东尼的万吨散货轮,这笔订单太小了。
但这将会是一个很好的试金石,一个插队名额,如果在安东尼心里现代重工本来就是第一位待选方案,那这个条件很容易就把他拿下来。最多在签合同的时候拖一拖。找银行或者海关出面找点麻烦,很容易有借口拖过一个月,到时候自然有其他船台腾出来,也就相当于一般的快单建造速度了。
如果安东尼没有同意这个条件,那问题就有些大了。
很显然,这说明在安东尼心中
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