第475章大修
1991年12月初。
到目前有为止,唐朝动力在全国成立了6个驻外办事处跟8个特约维修站。
由于布局合理,使得唐朝动力发动机的服务更加及时,很好地为客户提供专业、及时的售后服务,连带着整机的销售也上了一个台阶,基本垄断了国内柴油发动机的市场,柴油发动机的市场占有率达到了72%以上。
每个特约维修站除了为三包期的用户提供免费的专业服务以外,还为保外的用户提供有偿的服务。
官方授权的特约维修站由于是厂家指定的经过厂家专业的培训,专业性高,技术强,得到了用户的一致好评,许多保外的用户发动机坏了之后或者是需要大修的,一般都开了附近的特约维修站进行维修。
发动机的维修除了工钱以外,还有一个大头就是配件的销售利润,配件销售所占的比例比维修费还高。
作为特约维修站,厂家给的出厂价比外面的市场上销售的还低,大家的收入除了发动机的三包服务费外,还有配件销售、维修费三种来源,大大地提高了服务站的经济收入,特别是秦山机械厂这样有着自己修理厂的特约维修站,经过一年的努力,师傅从原来的三个,后来的徒弟们也成长起来,一下子有9名机修师傅,满足了保内服务的同时,也为保外的大量用户提供有偿服务,提高了唐朝动力的品牌影响力。
去年在燕京总部召开的特约维修站大会上,有两家特约维修站升为二级特约维修站站,其中一家就是太yuan办事处的秦山机械修理厂。
现在秦山机械修理厂管理上了一个台阶,不单有修理厂,还有用户接待室,还有一个配件仓库,基本满足了平时的维修供应。
有一些不平常用的配件没有的也临时从办事处那边进货。
现在里面的师傅们的收入比以前翻了三倍。
秦山机械修理厂内。
荣建元正在对一台唐朝重卡进行初步的诊断。
掀开的车头,荣建元先查看了一下发动机侧面的铭牌。
这是一台tcd6114qb型号发动机,出厂年月为1985年3月13号。
“师傅,你帮忙看看,车子现在上坡特别吃力开始的时候特别厉害的,现在有些坡度高一点拉一车土都上半天没有上去。”司机说道。
荣建元看了看说道“你这台车买了有起码六年了吧?”这是85年出厂的发动机,而唐朝重卡当年由于产量低,往往生产出来不到两个月就销售出去,基本就没有库存的车。
所谓的库存车,就是厂家生产出来在仓库里放了半年以上的。
“是的,这是最早的一批车子了,有六年了吧。”司机回答。
荣建元看了看排气岐管与机体接触的垫片处,有严重的渗油迹象,黑黑的油迹从排气管垫片
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