是崇拜吗,你怎么知道就没有那种特别虔诚,不求回报,发自内心尊敬敬畏的脑残粉呢?”
“有,但是绝对不多,数量也是其中一方面,小不点几十万上百万,天天搞崇拜,纳斯也没猛到哪去,真要是像你想的那么简单,聚合体早就称霸宇宙了。”
“哦。”楚辞点了点头:“现在我明白了。”
炎熵乐道:“不过那老娘们说的倒是不假,跑低等级文明智慧星球去当神棍,果然是一条快速收获信仰能量的结晶。”
楚辞深以为然。
如李小翠所说,地球上其实有着很多高等级文明智慧体光临过的痕迹。
就如同刚刚李小翠提起的埃及。
古埃及的金字塔一直是个迷,这种建筑,可以时候处处都是迷。
在那个时候想要建造这种的工程,至少需要五千万人,而公元前三千年,虽然没有什么计划生育,都可以可了劲儿的升,可人口基数一直不高,别说古埃及了,就是全世界也没超过两千万,迄今为止发现的金字塔就有八十座之多。
希罗多德在《历史》中所记载,金字塔是三十年完成一座的,一共八十座,那么这样至少要需要两千四百年才能建完,还得说是古埃及的老乡们全年是什么都不干,光搞工程,九九六都没有,全年无休就是盖。
不单单人力是个无法解释的迷,运输也是迷。
即使有足够的人力,也无法把那些最低二点五吨最高一百六十吨的巨石运送到工地,除非那时候古埃及人全都是大力神或者绿巨人。
那时的埃及既没有马,也没有车,全靠腿儿,可一膀子力气又能搬起多大的石头?
现代比较靠谱的推测是当时古埃及的苦哈哈们用了撬板圆木棍运法。
可这种方法需要消耗大量的木材,而当时埃及的主要树木是棕榈,无论是数量,生长速度,还是木质硬度,都远远不能满足运输的需要,进口木材也更不可能了,都不够消耗的。
陆地肯定是不行了,后来就有人推测是水运。
一九八零年的时候,埃及吉萨古迹督察长哈瓦斯进行了岩心取样,挖到一百多英尺也就是三十米深的时候,发现了一个至少五十公尺深的岩璧,怀疑应该是埃及第四王朝时开凿的港口。
后来,又有人还发现了连通港口的水道。
可问题是没有滑轮也没有绞车,更没有起重设备,让这样笨重的巨型石块下坡、上船、起岸,比陆地撬运还难,而且水面和岩岸至少有五十英尺以上的落差。
陆运不行,水运不行,那就剩下空运了。
当然,空运就更扯淡了。
那时候连自行车都没有,哪来的飞机。
可是楚辞觉得没准还真是空运,名侦探福尔狄柯杰曾经说过,排除一切不可能的结果,剩下的那个无论多么令人难以置信,都是真相。
空运倒不见得,那
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