正府已收到唐峰集团函件表示自矿区采掘业务关停后,自愿放弃对铁隆山管理权,那么事不宜迟要立即动手,早日还百铁老百姓绿水青山……”
在座常委大都发出意思含混不清的声音,意思是吹牛谁不会啊,钱呢?只有詹印听说劳诺德仁家族十亿美元的故事,很沉得住气。
“前两个方面大约能消化近2000名下岗矿工,三是高速公路修葺与养护,为什么加养护?咱们不能光花钱修不花钱维护!30个亿是大投资整个项目可消化上千名矿工,完工后一部分转为高速公路养护工,另一部分继续修路,我看百铁境内路况大概十年都修不完,这样一来又减掉30%左右费用,35亿只剩10多亿了,胜平同志是不是可以从悲观主义跨越到乐观主义?”方晟轻松地笑道。
黄生谨慎地说:“据我所知省内各大高速公路施工单位都自带工人,高速养护工招聘和管理也归省高速公路管理局,方市长出发点是好的,但恐怕得充分沟通协商。”
詹印敏锐地反驳道:“那路面养护不力是谁的责任?既然百铁花大价钱把路修好了,就得按照铁路管理的模式各人自扫门前雪,属于百铁的路面由百铁养护,将来有问题百铁承担!你公路管理局要负责养护也可以,必须书面承诺负责一切费用!”
“这事儿要请禹祥同志做好对接工作。”方晟道。
“至于自带工人的问题,恐怕目光不能局限于省内,”詹印沉声道,“30亿不是小数字,出于对同志们负责、对百铁负责的角度,必须面向全国!不要告诉我这样那样的理由,我只有六个字——公平公正公开!詹印不会从30个亿里拿一分钱,相信方晟同志也不会,那其他同志呢?我觉得都想把钱用在刀刃上,真正把百铁通向大山外面的路修好,只要基于相同的理念,再大的分歧也能克服。”
黄生抓住詹印停顿间隙问道:“胜平,高速公路招投标方案出炉了没?”
“交给方市长审阅了,”姚胜平稍一犹豫觉得还是应该说清楚,“我简单介绍了一下新方案,与原方案相比已经贯彻了面向全国的要求,但出于对成本控制等因素考虑新方案增加了两个条款,一是增加垫资比例,二是总评分正负5%区域内黄树投标企业优先中标……”
不怎么说话的魏玉树难得开口:“8%都可以,合理保护嘛。”
姚胜平道:“是啊是啊,山地高速施工经验高于技术,可以适当倾斜。”
事关国企利益,矿务系统出身的四位常委不约而同跳了出来;孙深和戴计田虽没表态也露出深以为然的神态,明显是支持的;会议一开始就开炮的彭万伟、沈兵反而安静下来,态度游离不定。
因为之前就高速公路招标问题与方晟有过沟通,詹印心中有底,故意问:“方晟同志看完方案了吗?”
方晟正准备说话,詹印的手机突然响了,他看了一眼神色微变匆匆拿起来到走廊里接听,隔了三四分钟才回来,边坐下边说:
“树南几千名下岗矿工堵在高速公路、火车轨道上近六个小时,造成全省交通局部瘫痪已惊动京都领导!省里紧急通知要慎重确定下岗补偿标准,不可斤斤计较损害下岗矿工经济利益!省里强调各市若再有类似现象发生将对领导班子集体问责,绝不手软!”
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