第287章飞机即将落地,死亡的阴霾始终萦绕
pullup之所以能被称之为‘死亡之音’。
是因为但凡触发这个警报声的大型飞机,几乎都没有逃过‘坠机’的命运。
通常情况下。
民航飞机的警告声都分为三个等级。
虽然波音和空客两款系统完全不同的民航飞机的警报声大都不一样,但是‘死亡之音’pullup却是一样的。
不仅一样。
pullup甚至还是属于最高等级的警告声。
但凡驾驶舱内响起pullup,就意味着飞机即将发生坠机的危险,需要飞行员立即进行处置。
那么民航飞机会什么时候触发pullup警报声呢?
一般是飞机的下降率太大,或者是起落架在收上位时高度太低,飞机近地警告计算机就会触发告警。
而如果是地形原因触发的告警。
除了pullup,还会多一个声音——terrain。
连起来就是terrainpullup(地势障碍,拉升)。
除了pullup,Sinkrate也是最高等级的警报声。
而且Sinkrate和pullup就像是孪生兄弟一样,只要其中一个警报声响起,另一个警报声也会接踵而至。
Sinkrate的意思是飞机的下降速率过大或者不在正常值。
国内某家航空公司曾经发生了一次十分惨烈的空难。
而在飞机爆炸前,驾驶舱内就一直反复响起了‘Sinkrate’警报声。
紧接着。
Sinkrate的孪生兄弟,死亡之音pullup也接踵而至。
但是就在pullup告警声才响起来十多秒钟,飞机就已经爆炸坠毁了。
以小窥大。
只要驾驶舱内响起了‘死亡之音’——pullup,那么这架飞机距离死亡也就只剩下一步之遥。
长不过几分钟。
短则甚至只有几秒钟。
所以当pullup警报声响起以后,驾驶舱内的几个人瞬间脸色大变。
梁栋立即焦急大喊道,“机长,下速率太快,拉起来把机头拉起来啊.”
但是陆轻舟依然不为所动。
左手轻轻压着操作杆,右手则放在油门阀档杆上。
这时候。
pullup告警声突然消失。
紧接着。
Sinkrate告警声立即又响了起来。
果然。
这两位还真是孪生兄弟。
有了pullup,就必然有Sinkrate。
这特么还真是‘焦不离孟,孟不离焦’。
“机长,拉起来,拉起来啊机长”梁栋已经发出了绝望的悲鸣。
陆轻舟头也没回。
而是直接怒吼出声道,“拉起来也特么是死,现在你要么闭嘴,要么给我想办法让飞机慢下来,升降舵,襟翼,副翼,减速板什么有用你就用什么.”
梁栋见陆轻舟固执己见。
只
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