第110章好为人师的陆轻舟
驾驶舱。
梁栋扭过头来。
看着有些无聊的陈冰冰说道,“你要是真无聊的话,要不连上我们的wifi玩玩手机?”
陈冰冰有些意外,“梁哥,飞机上什么时候也有wifi信号了,不是说飞机起飞的时候需要关闭电子设备嘛?”
“飞机上一直都有自带wifi信号,要不然怎么做到和地面实时通话啊.只不过信号比较差,而且必须处于平飞状态信号才比较稳定。”梁栋笑着解释,“也就是说,飞机在3000米高度以上会自动连网,低于该高度则会自动关闭网络。”
“这是因为低于3000米高度的时候,是机组与地面联系最频繁的时候。如果这时候也有别的电子设备连网的话,会干扰机组与地面的联系.”
“哦。”陈冰冰恍然大悟。
陈冰冰一脸惊讶,“这也太扯了吧,飞机飞的这么高,和地面基站有什么关系?”
每架航班只有10名乘客可以享受该功能。
“你又不是飞行员,你玩玩手机没事的。而且你没看新闻嘛,人家东航早在1月18号的时候就已经开通了客舱wifi服务,搭乘东航航班的旅客也能在飞机上连wifi,上网冲浪了。”
开口解释道,“确实有好几种说法,有一种说法是飞机上不让开电子设备信号,是因为电子设备在飞机上跑的太快了,对地面基站的压力太大,所以就禁止了。”
这种依赖不仅仅体现在生活之中,也体现在工作中。
东航的空地互联功能目前暂时处于免费测试阶段。
“那为什么以前的要求会那么严格啊,有些航班甚至在飞行过程中都不能开机呢。”陈冰冰又问道。
“这”梁栋张了张嘴。
虽然她不是飞行员,但也不是普通旅客。
嗯!
又增加了一个没用的奇怪的知(姿)识(势)了。
陆轻舟笑着解释,“这种说法倒也不是扯淡,FCC(美国联邦通讯委员会)关于禁止移动设备在飞机上使用的禁令是在1991年就已经颁布了,那时候2G网都还没有使用呢,用的都是砖头大小的大哥大,大哥大使用的是模拟通信网络,那时候基站又少,所以大哥大在飞机上找信号,还真有可能导致地面基站压力过大.”
声音沉稳有磁性道,“冰冰童鞋,你问吧。”
梁栋见状,也没有继续劝说。
陆轻舟赶紧摆摆手,“别夸了,再夸我就当真了。”
“美国佬作为‘人类灯塔’,尤其是上个世纪90年代,更是处于一家独大状态,所以美国人制定的很多行业规则,就成为了世界通用的行业规则了。”
尤其是长期出差的上班族,搭乘飞机的这几个小时对他们来说也很宝贵。
所以梁栋挠了挠后脑勺,有些不好意思的说道,“以前为什么要
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