安装，精度误差稍大点，造成的结果有着天壤之别。

　　赵一虽然自己亲自上阵，也能够完成这项工作，但是他作为老板，可是不管这些，让星际快车公司在全国寻找合适的人才。

　　这种人才学历不一定要多高，但是心灵手巧则是必须的，虽然要求很高，但是在全国10亿人口里面寻找，并不是找不到。

　　重赏之下，必有勇夫，随即星际快车公司就委托人力资源公司，在全国开展招聘活动，年薪达到了惊人的5万元。

　　这个年薪看似不高，但是要知道这个时候的人民币还是很值钱的，相当于年薪万美元，在欧美风发达国家也是高薪了。

　　所以但凡觉得自己有点本事的，都来参加应聘，好在人力资源公司在全国各地都有办公地点，这些应聘的人不必都要赶到京都来，不然来回的车票都是一笔大开销。

　　经过一个月的招聘，终于是优中选优，招聘到了三位稍微符合要求的员工，然后星际快车公司有对他们进行了一个月的相关培训，让他们全面掌握这种结构，做到心里有数。

　　当确定了他们都将相关结构记在心里了，才开始让他们尝试着进行惯性往复系统的组装工作。

　　结果还是不理想，一连失败了9次，终于在第10次的时候，通过三人的密切配合，才成功组装完成。

　　当这个系统终于组装成功的时候，苏渺特意打来了一个电话，诉说里面的不易，就为了这个系统，星际快车公司就投入了大量的人力物力。

　　如果不是为了赵一，星际快车公司是绝对不会弄这个，完全是划不来，生产成本蹭蹭蹭的往上涨，也只有赵一，才可以这么不计成本。

　　当然好处也不是没有，通过这个系统，星际快车公司对于高精度构件的生产有了一个新的认识，精密仪器公司也获得了更好的数控加工中心技术。

　　更重要的是，这套系统不仅可以用在赵一的专机上面，还可以使用到军用飞机上面。

　　军用飞机安装这套系统后，在空中可以做出更多匪夷所思的动作出来，能够极大的提高飞机的作战水平。

　　看完了整个飞机之后，赵一的心难免痒痒，很想驾驶这架飞机，到天上去翱翔一番，只是他自己并没有考取飞机驾驶证，不能亲手驾驶。

　　同时自己好像也没有要出去的理由，总不能无端的到天上乱飞吧，那样估计还没飞行多久，就要被锁定。

　　而且现在航空管制这么严格，飞行申请比较麻烦，特别是这种私人飞机，申请更是难上加难，即使以赵一的身份地位，申请也不是一件轻松的事情。

　　更重要的是，飞得航空公司还没有给这架飞机配备机组人员，想要立即起飞也是不可能的事情。

　　由于这架飞机是刚刚从星际快车公司提过来的，托管给飞的航空公司的手续还没有办完。

　　而且安排机组人员，也不是一时半会就能办的，现在整个国内航空机组人员都比较紧缺，不可能让其他正常航班的机组人员来给赵一飞私人飞机。

　　即使飞的航空公司为了讨好老板，真的可能这么干，赵一也不会让他们这么干，公司管理岂同儿戏，一切要符合规章制度，不因人而废。

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