千多年前，在全国各地建设这样的驰道，只能说古代底层人民真是了不起！）
越是强大的诸侯国，领地面积也就越大。
即使是巢国这样的小诸侯国，也有数十个郡，方圆数千里之地。
巢国的交通，靠的就是初代巢伯以大法力大神通建设的巢河以及巢河的支流。
巢河，才是巢国这么多年来最大的财富。
有了巢河，就有了低成本的水运。
成本低，运输量大，靠着这条巢河，才维持了巢国的繁荣。
而巢河又是长江的支流，根本不缺水。有了巢河，以及巢河大大小小的支流，就保证了巢国过去根本不缺水，可以建设大量的水田，有了这些水田，巢河的亩产就没有低过，三石、四石是常态。
但不是每一个国家，开国君主都会像巢伯这样的。
而且，也不是每一个国家，都在长江附近，能引长江水为己所用。
几乎每一个大诸侯国都在努力解决交通问题，驰道是绝大多数北方诸侯国的选择。
北方水脉不像南方这么多，很多地方都是一望无际的大平原，这样的地方建设驰道就很方便。
据说，晋国的驰道，已经可以达到一日夜间三千里的地步。
唯一可以和晋国驰道比速度的，就要数秦国了，有人说这是因为秦国祖上是给周天子拉车的，所以擅长相马之术，一代代培养之下，早就有了专门用来拉车的小妖层次的马车。还有人说，秦国占据了大周的旧都，一直和夷狄战斗，所以抢了不少宝贵的马种，连传说中的龙马都有不少。
对于驰道，贵族们并不陌生，即使此前没有亲眼见过，但也听说过这玩意儿。如果有前往其他国家游学的经验，基本上都见过这玩意儿。
北方大国，依靠驰道。
南方诸国，依靠水脉。
各有各的法子。
看着这条驰道，姜华笑着道：“万万没想到林叔直接一步到位了，赶紧弄一辆轨车来，找一些宝马，今日孤就和大家一起，看一看这条驰道到底通向何方！”
姜华都这么说了，北方六郡的贵族哪怕心里已经猜到目的地在哪儿了，可依旧只能配合姜华。没看到萧何就在一旁盯着吗？敢不配合的，估计又要被萧何记小本本了！
片刻后，就有内阁成员驾着云朵带着一辆木制轨车过来了，轨车被放到了木制轨道上，众人先后上车，至于姜华，往后一靠就躺在了摇椅之上，亲卫们扛着摇椅上了车。
等到众人都上了后面的车厢之后，数十位道士联手施法，瞬间，原本静止不动的轨车就飚了起来。从静止起步到百公里每秒大约只用了五六秒钟，这样的速度，车厢两侧的树木就像是不断后退一样。
过去的时候，大家伙儿都是施法或者爆发之时才有这样的速度，那种时候，哪有心情去看左右两侧，而此刻乍看之下
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