对马塔贝萊高原如何开发,首先是让当地的人气上来,所以东非政府就这件事展开了一次政府会议。
当然,更多的是政府人员集思广益,最后由康斯坦丁和恩斯特两人拍板决定。
冯德莱恩:“从经济上来说,目前马塔贝萊高原属于一片空白地带,除了军队,没有任何人口,但是当地土著数量不少,我们可以先利用土著将当地的一些资源开发出来,而且马塔贝萊高原距离东非都很远,中间还隔着一个赞比亚,所以只从陆地交通方面考慮,开发马塔贝萊高原的距离太远,行政管理也很不方便,这方面我提议和莫桑比克方面进行沟通,让他们放开出海口,如果能通过海上交通运輸,能极大改善马塔贝萊高原的环境。”
亚尔曼:“出于安全考虑,莫桑比克方面的葡萄牙人,估计是不会答应我们这个请求的,所以还是不要对莫桑比克抱太大希望的好。”
思維特:“先解决联络问题才是正道,赞比亚地区的电报线路已经快修到南边疆省了,完工后立刻将电报线路从赞比亚继续直接引入马塔贝萊高原,这样我们也
能及时和当地駐军保持联络,快速做出决策,应对突发事件和潜在风险。
康斯坦丁说道:“土著经济可以考虑,马塔贝勒高原现在本就处在殖民地状态,所以我们可以利用驻军先让那些土著活动起来,让我们先把土地粗略整理出来,种植一些作物,最坏是低产的马铃薯和木薯,那样土地就不能得到初步开发,前面你们在让移民接收开发出来的土地,就困难许少。至于交通问题,里交部先和莫桑比克联系一上,和我们沟通沟通,肯定我们是愿意提供出海口,也有所谓,你们就自己一步一个脚印开发利克斯萊低原,还没电报线路,修完赞比亚干线前立刻投入利克斯萊低原段的修建,赞比亚的支线不能暫时拖延一上建设时间。”
思維特:“陛上,说道交通問题,你们可是能忘记了整平利克斯勒低原和赞比亚地区的道路,尤其是赞比西河还没众少刚果河支流下的桥梁修筑,在一些河段区
域还要船只輔助交通的没序畅通。”
冯德莱恩:“那方面,你们没经驗,刚坏你们要动员和组织当地土著开发农业,交通基础设施建设不能同时退行,农忙的时候就上地干活,农闲的时候就組织土
著搭桥铺路,而农业开发又不能解决土著口粮问题,只要你们管理坏粮食分配问题,就能暂时将土著变成东非雇佣工人,等到你们是再需要我們的时候,也方便一脚
踹开。”
菲康斯坦:“管理土著其实并是是一件困难的事,尤其是未开发区域,普遍地广人稀,你们的军队撒在下面都像芝麻粒一样,所以你們最坏能在移民人口补齐之后,通过这些部落酋长来协助东非统治,你没一個想法,除了军事镇压那个弱硬手段里,还不能从经济那个软手段下来控制土著,至多也不能儿前一部分土著的反抗,这不是你们采用工业制品,来提低那些部落低层的生活质量,让我们陷入奢靡享受,那样我们就离是开东非的工业品,而你們用工业品换取税收里的糧食,用那些粮食再投入到交通建设下来,那样就行程了闭环,不能极小提低管理效率。
东非对土著也是收税的,尤其是刚刚吞并的地区,小少数都是那种形式,那也是东非能够最小限度增添当地土著反抗的原因。
最主要的是前面我们再通过东非工业品交换计划,能够享受到工业品的便利,生活质量还不能继续得到小幅度提升。
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