也就是现在蒸汽机大量使用,风车的地位大不如前了。”
“用风车从大海里抢土地?”
“不错,荷兰是个低地国家,连接着大海,曾经我们的许多土地是被大海和沼泽覆盖的,我们垒起堤坝,然后用风车将堤坝内的水抽干,这样就多出了许多土地用来耕种和居住。”荷兰的技术人员洋洋自得的介绍着自己风车和荷兰的故事。
这对于居住在内陆的华人和巴伐利亚移民是很难想象的,他们唯一见到大海,还是乘坐移民船只前往东非的时候,甚至在来到东非之前,他们都没有出过自己所在的村子。
“我一辈子就见过一次大海,还是在海上漂泊的那段日子,不过大海那么大,你们荷兰人还能从大海手里抢到土地,真厉害!”巴伐利亚移民由衷佩服道。
荷兰来的技术人员听到这话很受用,毕竟听到别人夸赞自己的国家是一件自豪的事。
实际上,荷兰技术人员的文化水平也不高,只不过靠着会建风车这么手艺才被东非殖民地聘请过来。
但是和没有见过世面的华人和德意志土包子一比,优越感立刻就上来了。
东非其实也建有自己的面粉厂,就在巴加莫约,不过那个工厂生产的面粉主要用来出口到欧洲地区,并不是为了解决东非移民磨粉需求的。
所以东非殖民地每个村子和市镇,还是要自己解决麦等口粮的加工。
之前一直是依赖人力完成,甚至初期连石磨都不够用,后来吞并了桑给巴尔苏丹国的一些石料加工作坊,重新组织人员生产石磨才解决问题。
至于畜力拉磨,东非也没有条件办到,毕竟普及畜力需要时间,畜力也要繁殖和生长,而东非有数的畜力,许多还要用来拉车,或者供军队使用。
所以东非各地只能用土着当畜力使,用土着来拉磨。
但是土着也是毕竟重要的劳动力,修桥铺路,挖沟修渠都用的到,加上东非有意控制土着规模,所以土着作为劳动力并没有想象中那么富裕。
现在东非殖民地大建风车,至少可以节省出更多的土着,投入到其他工程里。
而且风车建好后,可以用很长时间,只要即使更换零件,加以保养,用个十几年都不成问题。
更先进的蒸汽机就别想了,那玩意价格太高,想普及开来很困难,而风车的材料东非都可以自己制作和提供。
就比如风车上的帆布,东非那些滞销的剑麻布就能派上用场,石头和木材更是无限量供应。
而且风车也并不算落后,欧洲和美国都还在大量使用风车,毕竟蒸汽机的成本放在哪里。
其中美国现在进行的西部开发,为了解决人畜用水问题,就修建了不少风车,也就是前世美国有名的农场风车。
美国的风车和东非殖民地风车不一样,财大气粗美国的风车采用了许多金属零件,甚至用上了金属叶片,毕竟美国的钢铁产量高,而现在东非还办不到。
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