发射场,还要等,时间真不好确定,SpaceX就没有这个烦恼,后来几乎每周都有发射任务。
星河动力也是朝着这个方向在努力,对环境需求最低的是9个星火引擎的朱雀四号,还没有发射成功过,所以还得和众多同行抢机会。
国内的民营航天公司可不止星河动力,还有星际荣耀、蓝剑航天、零壹空间等等。能够媲美星河动力的自然是没有,但实力还是有的。
对星河动力来说,这些企业不足为惧,但给他制造麻烦时很好用啊,所以只能提升实力,让火箭对发射场没有多大的要求,随时都可以发射。
不懂技术的曲黎在家艰难的啃着资料,了解造火箭的整个流程,倒不是想要做改进,只是为了对这个行业的技术有更直接的了解。曲黎最擅长的还是从管理入手,解决管理上的问题。
曲黎做企业并不知道如何省钱,喜欢饱和式研发,在用钱的效率上一点都不高,现在嘛是时候缩紧财务制度了,他不想当冤大头。
另外就是多找人聊天,这家公司成立七八年了,总要杂草长起来,要及时清理掉。以前他没有时间,现在不同了,曲黎从三家世界500强离职,以后多的是时间。
留在公司身居要职,哪有搞不清的事情,不过曲黎事情还是很多,刚离开前程几何,就遭遇瘟疫,还有组织人恢复生产,夏明飞比他差了一筹。
曲黎虽然觉得这是锻炼的好机会,但也不会为了人才培养,耽误太多的正事。
2019年前程几何燃油车销量创下新高,国内卖了150万辆,国外卖了50万辆。
萨博混动有中型、中大型SUV和轿车共4款车,全年全球卖了35万辆,可能还是太贵了,加上优缺点都十分突出,所以涨幅不大。不过今年就会有动力强劲的DMp车型,Dmi车型降价……
几何纯电汽车G9/Y9的年销量下滑到8万辆左右,Y6的销量40万辆,星沙工厂产能升级中,今年可以达到55万辆的极限。
几何靠着产能优势以48万辆的销量超过了特斯拉的40万辆,公司市值在下半年继续暴涨至7000亿,也就因为这次突发的瘟疫,下跌到6000亿以下
几何继续产能扩张,在国内确定了55万辆产能的宁玻超级工厂,可惜北津工厂没有确定下来,北津希望留下来,有关方面希望去熊安建厂……
熊安是不是好地方,这还真不好说,白洋淀水质很差,普遍是V类IV类,正在下血本进行治理。各种交通基础设施都不完备,真要去那就是开荒。
今年瘟疫蔓延,稳经济更重要,北津需要新的经济增长点,怎么看都只有新能源汽车合适,几何的总部在北津,要不是他们做,几何在这里的产能早就年产百万辆了。
2019年前程几何全球销量283万辆,在国内傲视群雄不说,加上三菱汽车的150万,前程三菱433万辆汽车销量,跻身全球第8,全球市场份额约5%。
前程三菱超过了菲亚特、雪铁龙和奔驰,排在他们前面,且三年内有可能超过的有福特和本田,这两家销量分别是490万辆和482万辆。
整个2019年,国内汽车市场下滑8%,除了前程几何在逆势增长,其他车企可以说是都在下跌。国内竞争日趋激烈,前程几何一枝独秀!
请收藏:https://m.vvbqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)