内部本来就不看好CVT,想要发展双离合,后来不知道怎么,开发出了国产8AT变速箱,就是不知道哪里来的。但是啊,前程·岚图带火了这款高标准的变速箱啊,需求非常大,新工厂刚建起来,据说产能就被包圆了。
但曲黎想要卖的是研发团队,保持对这两款变速箱的研发投入,又不是想卖工厂,前程和奇瑞合作的CVT25工厂,以及前程和格拉特克合作的双离合工厂都不会卖,卖了就不好控制质量。
前程几何的零配件业务并不多,有时候还会和长城华冠协商,把一些他们“不要”的业务买下来,主要是自用为主,主要集中在汽车电子和底盘,智能座舱,整车热管理等。
长城华冠的产品线一直在精简,以资金和技术密集和市场潜力为主要考虑因素,那些技术难度稍低,国内有优秀供应商的,那就不要了,可以卖给前程几何或其他合作伙伴。
和时光聚美比起来,前程几何的业务是相当的简洁,除了少量套期保值的外汇交易,并没有原油等衍生品交易。
这只是暂时的,很快曲黎就会涉足动力电池上游的锂矿生意,当然他会和矿业公司合作,不管是天齐锂业,还是赣锋锂业都行,国内外都要有锂矿储备。
许多事情并没有和股东代表说,这是他的权利:“意见你们可以提,但我不保证会听。”曲黎在前程几何表现的强势而又任性,完全不像他在荣耀,时光聚美那边和蔼,难道这是本性暴露?
曲黎才懒得管他们,他不知道怎么处理燃油车和纯电车资源分配的事情,还不知道吊打投资人,以为有钱就了不起,反正前程几何不可能改姓,资本就算不相信他除了抛售就没有其他办法。
偶尔发一发脾气还是有益身心健康的,曲黎离开后觉得神清气爽,舒服多了。至于别人的想法,真不是那么重要。
有人把曲黎这天的不客气不礼貌发布到了网上,没有引起半点波澜,可能以后会有人翻旧账吧,毕竟说的多错的多。同一个人同样一句话,在不同时期会有截然不同的含义,关键是看水军什么时候要掀起文字狱。
知道曲黎保留了前程几何董事长和CEO的职位没有变,许多人松了一口气,这一段时间有许多的谣言,有人说曲黎要润出去了,而且言之凿凿,把盈和地产的海外投资项目都弄清楚了。
前有长和李家收购“英伦”,后有曲黎陈丹琳在英伦置业,然后制造舆论:国内的超级富豪都要润出去了,你们快点逃吧。
曲黎怎么都想不到,他们一家没有上市不公布财报的地产公司,怎么会被人调查的这么清楚,背后的原因让人不寒而栗。还是谨言慎行比较好,正好金州勇士队再次打进季后赛决赛,曲黎准备去米国看球目睹一个王朝的成立。
顺便去刘亿菲身边看着孩子出生,他不能厚此薄彼,让这个缺乏安全感的女孩失望。
至于星沙这边,前程几何管理层被他安抚了,短时间内应该不会产生不该有的想法,实在逼急了,就让几何汽车独立出来。分成两家上市公司,或者直接私有化几何汽车。
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