功率半导体如IGBT芯片SiC模块、车规级MCU、传感器如激光和毫米波雷达……
不是曲黎什么都想做,主要是为了供应链安全着想,能够合作的就合作,不能合作的就自己开发。要实现“自主可控”还要建立自己的半导体工厂,所以他才要将华冠公司独立出来,不公开华冠运作的细节。比如华冠旗下还有诸多的子公司,负责车规级半导体芯片的子公司比较重要。
华冠具体的股份占比就不细说了,繁星基金旗下愿景基金有参与,各种马甲不重要,反正都在曲黎控制中。
已经有欧美汽车大厂咨询荣耀和华冠,寻求合作了,国内自主品牌也有企业咨询,非独家产品性价比还是很高的,技术上占有领先优势的,当然会有价格优势。至于电动车设计这个业务,华冠是不提供的。
华冠总经理是一个汽车电子行业的“老人”,曲黎参与了选择,其他成员是荣耀负责的,曲黎再次强调了华冠存在的目的,他的主要任务,以及可能的自负盈亏要求。
这么多项目,只服务前程几何,亏损是必然的,所以荣耀将指纹识别之类的业务给了华冠,可以为其他手机厂商提供指纹识别模块,赚一点钱维持生计。
这还不够啊,怎么办?那就继续想办法,比如收购豪威OV科技,这家公司本来是苹果IPhone的手机摄像头传感器供应商,但三星、索尼做的更好,所以豪威也就被放弃了。这家企业技术和专利积累足够,以后每辆电动车都会有摄像头,所以华冠拿下豪威科技是合情合理的。
国内有清花系创投和他竞争,作为一家国际化程度更高的企业,荣耀显然更熟悉游戏规则,更能得到这家企业的信任,嗯,主要是豪威科技创始人在荣耀展讯旗下工作。
不缺钱,有关系,这要是收购失败,那只能说负责这起收购的人太挫了,这次显然没有出现这种乌龙事情,华冠以接近17亿美元的价格收购了在纳斯达克上市的豪威科技。
华冠哪有近百亿软妹币的现金,肯定要融资啊,要谁的钱?曲黎要是做风投,肯定不会投资华冠这种垃圾公司,前景不明,业绩依托荣耀和前程几何,没有采购合同约束,风险太大。
不过有人主动找上门,那就是今年刚成立的大基金,之前投资了长疆存储、还有刚成立不久的合肥长欣,对曲黎旗下的产业是异常的关注。
不能怪曲黎不多想,据公开信息,大基金主要投资晶圆制造为主,而华冠只是电动车供应链企业,就算设计半导体,这也和先进制造没有关系啊。
找人联系了大基金负责人,没有得到确切的答案,倒是提供了另一个猜测:“可能是希望华冠为更多汽车企业服务吧!”
国内现在知名的新能源汽车,除
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