,人工智能大模型将大飞机流体力学的仿真模拟的速度提升几十倍,这种效率的提升意味着什么?别人用二十年时间完成的设计,他们可以用一年时间超越。
当然,这是理想状态,大飞机不止一个流体力学,但方向是对的,国外大飞机的发展似乎也进入了瓶颈期,他们有时间追赶。不过火箭发射就不那么乐观了,国内几家民营火箭公司似乎丧失了和SpaceX竞争的信心。
“膨胀了不要怕,相信自己,也要相信他人……”
“是啊,这世上缺了谁都照样转,我……”曲黎似乎游弋在自信和自卑之间,和领导的交流没有持续多久。
荣耀发展到现在,需要有关部门帮助的地方已经不多了,换句话说,荣耀需要更高层次的帮助,避免企业在外受到区别对待。
比如曲黎就说到了他们在米国收购moto,因为莫名其妙的原因被阻止,可是谷歌安卓急需专利保护盟友,最后只好妥协。
国内的人才和产业培养需要时间,荣耀现在只能依靠国外,随着国外网点的扩张,海外的员工数量快要超过三分之一了……
可惜现在是韬光养晦,荣耀只能自己想办法,所以啊,拥有超级投票权的曲黎引入大量歪果仁董事和管理层。
这次视察结束,大会结束后央式做了一个荣耀专题节目,介绍了荣耀和前程汽车,骑着平衡车穿行在工作区,头顶有无人机在传送文件资料,脚下还有扫地机器人……
互联网用户以经众所周知的一些荣耀产品,在电视群体中还是非常罕见的:荣耀这家中国第一,世界领先的科技企业给不少观众留下了深刻的印象,包括前程那台无比骚气的鹰翼门SUV。
曲黎拿来出风头也就算了,他是真不会卖一百万以上的豪车,前程几何1000台数字版汽车没有卖完,让他认清了现实,前程的品牌有些虚,需要时间沉淀。
不过这并不妨碍前程电动鹰翼门SUV在国内网络一夜爆红,众多网友纷纷在微博留言询问曲黎这款新车什么时候发布。
曲黎呢,他才没有空,和湖湘代表团一起参加大会,顺便抽空陪几个领导参观荣耀和前程汽车。
当然,曲黎参加大会的消息被媒体报道了,包括他的提案:鼓励民营企业进入火箭、卫星发射等航天领域,提升我国航天产业国际竞争力……
“你这是真准备找火箭啊,别把荣耀亏没了。”
“楼上想多了,他身家几百亿美元,一年烧一亿……”
“你以为想套现就套现,为了造火箭可以放弃聚美和荣耀这两家优质的上市公司?”
正常人谁看大会,网友们难得碰到一个关心的话题,就民营企业进入航天航空领域展开了激烈的讨论。
“航天事业是国家命脉,容不得半点差池,如果让现阶段的民企介入,国家的安全和利益将得不到足够的保障……”
“航空航天产业要做大做强,民营资本举足轻重……”
几家官方媒体下场讨论,没有让舆论变成一边倒,不过讨论的声音越来越多是事实,似乎有人在背后推动,就算曲黎想低调都不行,讨论的声音太多了。
“你觉得曲黎进入航天领域能取得成功吗?”微博看到热度,发起了这个调查
“你觉得自己能成功吗?”也有大领导这么问他
曲黎在微博上做了回答:“有领导用同样的话问我,回答这个问题很简单,两个字而已,但仅此而已吗?”
“我为什能,有钱就能做成的事情轮不到我,航天是一个高风险高投入的行业,我能做的有限,难道真的不怕失败吗?怎么可能,但我坚信一个道理:功成不必在我、功成必定有我!”
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