中平六年五月十九,在郭大贤死讯传出之后的第六天,白波谷中堡门外,聚集起了上万的人马。这些人马打着不同的旗号,明显来自四个不同的势力。不用多说,这支大军,正是韩暹、杨奉、胡才、李乐四人的联军。
说起来,这四位的动作还真叫快。区区五天之内,就能够将上万兵马组织起来,紧急出动。相形之下,并州太平道一方,却由于事发突然,兼且群龙无首,一时间乱了方寸。
虽然太平道一方可动员的总人数,不在对方之下。但是,由于内部出现的纷争,并州太平道的力量被极大的分散,目前据守在中堡的丁壮,只有不足千人。
固然,借助中堡的险要地形,敌人一时间是无可奈何。可面对上万大军,想要凭借这么多点儿人手,就守住中堡,还是极为困难的。
好在负责中堡防卫的郭靖,虽然年纪轻轻,脸上却丝毫不见忧郁,一副成竹在胸的样子,倒也鼓舞了堡中守卫们的信心。
中堡本就是依托地形构建,周长大约五百丈,四周皆为流水冲蚀出来的沟谷。沟谷底部与壁垒墙体之间,是一面面高度在五、六十丈的悬崖。堡中人的出入,仅靠西部一座五丈余宽的土桥。
如此构造的地形,即使外面有十万大军围攻,也完全施展不开。想要硬攻,只能从出入口那座五丈宽的土桥发动。
幸好参与围攻的四方势力,对这样的局面,早就有所预备。
由于可以进攻的攻击面太窄,联军一方的第一轮攻击,是对土桥两侧进行加宽,好增大发起进攻的接触面。联军虽然只是一群乌合之众,毕竟人多势众。短短的几个时辰里,就改装出几辆轒讟车,用于攻城。
所谓的轒讟车。是一种有坚固防护的攻城作业车。说白了,其实就是在四轮大车上用木板搭建一个防箭的顶,以掩护车中人员的攻城作业。
像弩车、井欗之类的高级大件,联军一时半会制造不出来。但是云梯、轒讟车之类技术要求低的攻城器械,杨奉等人还是可以赶制出几架的。
另一方面,为了给坞堡中的太平道守军施加压力,在指派民夫进行攻城作业——填沟之时。那些精锐战士也没有闲着。一些膀大腰圆的力士,被挑出来举起沉重的橹盾,以掩护那些手持弓弩的射手逼近坞堡,与坞堡的守军对射。
这种攻城行为,无疑是很没有效率、效果很差的。但是,以联军的非专业攻城技术水平。也只能够做到这一步了。
第一天攻城行动下来,堆土的民夫死伤一百四十余人,弓弩手损失五十余人,估计给坞堡守军造成了三十到四十人的伤亡。如此拼下去,预计联军要耗时二十天以上,死伤两、三千人,才能拼光坞堡中的守卫力量。
但是。这样的时间消耗与人员伤亡,联军愿
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