己yy的。
要知道,很多资料上e-75的数据可是180mm/60°的首上的,当然,看到这里就不要大喊毛子黑德了,因为其他地方就只能呵呵了,100mm/50°的首下,80mm/15°的侧面。不要吐槽首下为什么这么纸,因为实战中是没有人会闲的蛋疼去瞄弱点的,再说了,实战中普遍700m以上的交战距离怎么瞄弱点?而且实际上首下被命中的几率可比侧后被命中的几率低多了,与其加强首下倒不如加强侧后呢。而作为通用战车计划,e-75m的炮塔和e-50m一样,采用的都是改进自虎王的六边形炮塔,装甲为185/80/80,主炮同为105mmkwk。
通过增压达到900马力的hl234发动机更是只存在于图纸上,即便是法国人在二十年后也没能够把这玩意增压到这个水平,还得出了这货一无是处的结论。所以说德棍所谓的hl234通过涡轮增压能达到1200马力什么的更是无稽之谈,1200马力的战车发动机技术即是到现在,也只有少数国家的专利。所以说少女当时看到如此神论的时候可以说是哭笑不得,你这是德棍还是德黑啊。
更不用说给增强型的e-75m和e-50m配备的1200马力发动机了,gt-101型燃气轮机虽然造出了样机,但是由于二战后期德国资源太缺乏,很多零部件都偷工减料了,这玩意的实际寿命只有十几个小时,实战意义无限接近于零。
好吧,我们扯远了,总之少女的五八式正面为45mm/60°,等效防护90mm,侧面为45mm/40°,等效防护49mm。而在30°左右的情况下少女的战车防护最理想,等效厚度达到了105mm以上。
而克伦威尔也在此时也发现了少女的战车,只不过克伦威尔没有停车,而是选择向着少女的战车冲了过来。
[看来克伦威尔的车长也不是傻子呢……
即便是少女不摆角度,克伦威尔也别想在这个距离上干掉自己。要知道当年在朝鲜的霞飞用的75mm火炮和克伦威尔差不多,还不是照样被t-34/85给吊打了。
根据最先到达朝鲜的那一批美军老兵回忆,自己指挥的霞飞的75mm炮弹打在t-34/85的首上上,直接被弹开了,而t-34/85的攻击却直接使自己的霞飞被当场打爆了。
很明显的,克伦威尔的车长是想要通过自己机动上的优势冲到少女的跟前,然后再发动攻击。(http://)。
比起克伦威尔车长的无奈,少女这边就舒服多了,自己的85mm火炮威力绝对强大,只要打中了就能够干掉克伦威尔。
于是少女直接旋转起了炮塔,把炮口移向了克伦威尔的方向。而克伦威尔的车长也料到了少女肯定会在中途发动攻击,所以采用的是z字的路线向少女这边移动。
没过多久,少女便把克伦威尔套在了瞄准环的中央附近,并预判好了提前量。
少女舔了舔自己的嘴唇,把眼睛眯成了一条线,握紧了手中的炮绳。
“呵呵~,克伦威尔呐,我要攻击了哦。”
说完,少女便拉下了手中的炮绳,炮膛中的炮弹被瞬间激发,弹头冲着克伦威尔的方向,飞快的飞了过去。
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ps1:既然你们喜欢看资料我就多写点资料吧
ps2:咳咳……咱要军训了,所以说从明天开始要停更了。其实我本来是不想停更的,但是今天了解到军训居然连晚练都有,这是人干的事吗?(╯‵□′)╯︵┻━┻,所以说咱也不得不停更了呢。嗯,军训要到30号,所以说恢复更新恐怕要到国庆了qaq。
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