百姓来说，无疑是天堂了，唯一的缺憾就是还没安定下来，没有一个小家。

　　同时山东不仅是工厂在招工，赵岩手下的部门也在规模的招工。招工规模最大的，还是修路工人。

　　今年的修路经费达到三百万，赵岩回到山东见这么多的百姓滞留在山东，又增加了两百万的工程款。

　　不过现在是冬天，正在修建的道路也停工了。

　　胶莱公路在经过一年的修筑，路已经通了，不过只有一大半铺上了钢筋混凝土，第一工程大队在混凝土道路的修筑上，一年来积累了许多经验。

　　而登莱二府，各堡各屯的公路已经修通，二府一改交通塞闭的情况，交通便得异常通畅。

　　青州和西三府的交通上，青州各堡之间的交通不是什么问题，道路都已经修筑起来，各屯的交通还未怎么进行修缮，不过青州地势平坦，各屯的交通也不是什么问题。西三府的交通也未如何修缮，只是把各州县之间的道路修了一遍，但西三府原本的交通条件就很不错，因此整个山东的交通，可谓是大明最好的了。

　　主要的商路，还是围绕着胶莱公路、京杭运河两大通道。胶莱公路从渤海湾到青岛，将北方的货物及海盐运从青岛走海路运往南方，或走淮河，或走黄河、长江，或到其余省份的港口。

　　虽然大明各地海禁，但走私的情况屡见不鲜，官府也是睁一只眼闭一只眼，没有谁会真正去查的。

　　走京杭运河的，则是将货物走京杭大运河连通的几大水系，是大明最为繁华的内陆水上航线。

　　这个年代的运输主要靠水路，水路是最好运输的交通线。水路能到的地方少有走陆路的，只有水路去不了的地方，才会走陆路，但走陆路运输，成本也就高了。

　　山东的交通一通畅，马车能够畅通的行驶，一时间走陆路运输的就多了，成本并不比水路高多少。

　　由于看病念书不要钱，加上赵岩常年都在砸银子，以至于登莱二府成为了一个较大的消费市场。

　　因为百姓不必要储藏什么钱，只需要存些粮食备荒，口袋里有钱自然是要消费的，因此登莱的市场相比大明一线城市虽然还有些差距，但在平民的消费上却是超出了许多，只是在奢侈品的消费上不给力。

　　而西三府因为受到影响，经济也有较大发展，也成为了一个巨大的市场。

　　这个需求较大的市场，则是山东工商业发展的基础，因为赵岩砸下了一千万两的无息贷款，加上设立的贸易壁垒以对山东工商业进行保护，因此山东的工商业发展拥有绝对的动力。

　　一些工厂入冬后还在运作，对工人的需求量也随之增加，许多刚移民到山东来的百姓，马上就找到了一份工作。

　　要想改变小农思想，工人阶级是要有发展的。虽然说农业上还有些不足，工商

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