的合金材料性能、润滑油品质,轴承、密封圈、管道阀门件的质量,全都提高了不知多少个数量级,我们还有专业的仿真软件进行优化,电脑优化十分钟,等于那些古董蒸汽机进化一百年,别比了,两者没有任何可比性。”
“好!这款蒸汽机,我要下单三百台,但能不能给个更优惠的价格。”许远点头道。
噗~!
这位领头人一口茶水喷出来,整个人完全呆了,蒸汽机这种早被淘汰的动力设备,一下购买三百台,这远远超出兴趣爱好的范畴了吧?
不过他跟团队成员们讨论一番后,定下150万每套的价格,因为制造成本只要百万左右,等后期产量上去了,利润率还会更高。
“成交!”许远爽快的跟他们签下了订购合同。
而离开那个动力研究机构时,那七位博士级的人才,十分热情和恋恋不舍的送许远出了门,许远被他们灼热的目光看的发毛,这不像是看待大客户的目光,而是看待狗大户的眼神。
但不论如何!
动力方面的问题算是解决了。
其次,这艘被命名为‘海运1号’的大型货船,还有一个仅从表面看不出来的重要特点。
那就是坚固。
它的坚固程度,要远比普通木船强的多。
因为它所用的龙骨,不是常见的铁犁木、松木或香樟木,而是来自现代社会的5052标号的船用铝合金,再通过焊接工,把一根根的铝合金材料,焊成了一套完整的龙骨,不仅轻便,船体结构强度更是大幅度的提升,远远超过传统木制龙骨结构。
此外铝合金还具有不易腐蚀,使用周期长的特点。
但缺点也有,5052铝合金的购买价格要2万多一吨,建造一艘‘海运1号’要消耗五十多吨,这套铝合金龙骨,单材料费就要一百多万。
而且铝的熔点低,一旦发生火灾,就容易烧毁,甚至产生助燃效应,带来不小的安全隐患。
从性价比的角度考虑,许远更应该采购一批船用工字钢,使用钢材也能焊接成龙骨,坚固程度同样很高,最重要的是,船用钢价格只有4000多/吨,这比铝合金便宜多了,发生火灾也不易燃烧,安全性更高。
即便如此,许远比较一番后,还是选择了铝合金。
原因很简单,在海上钢材很容易生锈腐蚀,一般用个二三十年就报废了,铝合金贵是贵了点,但耐腐蚀,用于五十年没问题,船员打理较为容易,不必与生锈做长期斗争。
至于火灾隐患,铝合金易燃,但也比木料的燃点低多了吧,比木材的耐火性能强多了吧?在古代社会根本不用在意这个问题,所有木头船都易燃!铝合金龙骨船都能吊打!
如此。
铝合金龙骨+三缸蒸汽机+木壳船体。
这样的组合,拼凑而成的‘海运1号’,其具体表现是
请收藏:https://m.vvbqg.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)